Volkswagen Amarok

Volkswagen Vehículos Comerciales acaba de presentar (aunque no empezará venderse hasta mediados de octubre) su nuevo “pick up”, el “Amarok”, un automóvil con tracción total permanente, conectable y 4x2 que inicialmente se comercializará con el motor 2.0 TDI de 163 CV de potencia con inyección “Common-Rail” y sobrealimentación de doble etapa regulada por un bi-turbocompresor (durante el primer trimestre de 2011 se comercializará también con el motor TDI de 122 CV con turbocompresor con geometría de turbina variable).

En cualquier caso, las cualidades que más pretende trasmitir el vehículo son la seguridad, muy parecida a la de los turismos (entre otras posibilidades, tiene airbags frontales, laterales, así como ESP, función “Off-Road”, bloqueo diferencial electrónico EDS, sistema antideslizamiento “ASR” y sistema antibloqueo “ABS”) y el bajo consumo (7,6 litros a los 100 kilómetros/hora), el más bajo de un coche de este segmento.

Se trata, en cualquier caso, de un “pick up” que se lanzará inicialmente en la versión de doble cabina con carrocería de cuatro puertas y cinco plazas y tres posibilidades de tracción: total permanente (4Motion), total conectable (4 Motion) y trasera (4x2).

En su exterior, destacan sobre todo los faros horizontales y la parrilla, dentro de un frontal en el que se inicia una superficie que se extiende sobre los guardabarros, alcanzando las ventanas laterales y enmarcándolas en un arco. Mientras, el diseño del portón trasero utiliza superficies lisas y su elemento central es el logo “VW”, ubicado entre los inconfundibles faros traseros.

Dentro, a través de un fácil acceso, se encuentra un habitáculo que ofrece mucho espacio y completa ergonomía, con una parte trasera que ofrece una banqueta que convierte al “Amorok” en un práctico automóvil de cinco plazas.

Al margen de la cabina, su caja de carga es la más grande del segmento (el área base es de 2,52 metros cuadrados y el ancho mide 1,222 metros entre los pasos de rueda), lo que le permite cargar incluso europalets de forma transversal, y admite un peso de hasta 1,15 toneladas sobre una altura de 78 centímetros, lo que le permite transportar maquinaria.

El vehículo, no obstante, estará disponible en tres versiones de equipamiento: “Amarok”, “Trendline” y y “Highline”.