Volkswagen Phaeton

Tras ser presentado a últimos del pasado abril durante el Salón del Automóvil Auto China, el nuevo modelo del “Phaeton” de Volkswagen llega por fin al mercado europeo (en agosto lo hará al mercado asiático). El modelo buque-insignia del fabricante alemán presenta en esta ocasión un completo rediseño de su frontal y, además, introduce avanzados y prácticos servicios online y regulación dinámica de luz de carretera.

Esta berlina, que equipa de serie, entre otras posibilidades, tracción total, suspensión neumática, faros bi-xenón y climatizador de 4 zonas, ofrece en función del modelo particular batallas con longitud diferente y dos versiones para el sistema de asientos traseros (banqueta de tres asientos o dos asientos individuales).

La gran novedad, no obstante, es su nuevo frontal, que confiere al coche un aspecto elegante, pero también más amplio y potente. Parrilla, faros, parachoques, guardabarros y hasta el capó han sido rediseñados totalmente. En el mismo dominan las líneas horizontales y, a diferencia de todos los últimos vehículos de la marca, no equipa una parrilla negra brillante, sino que dispone de un elemento cromado completamente nuevo. Hasta el punto de que la parrilla (vuelve a lucir el clásico emblema “VW”) influye mucho en el diseño del nuevo “Phaeton” y subraya su carácter exclusivo. Además, a ambos lados de la parrilla van clocados los faros bi-xenón de nuevo diseño y con nueva tecnología tanto de óptica como técnicamente, y que incluyen intermitentes e iluminación dinámica en curva LED integrados. Por su parte, el parachoques, que también ha sido totalmente rediseñado para encajar en este nuevo entorno (su acabado inferior es del color de la carrocería), también apuesta por las líneas horizontales (incluso los faros antiniebla van dibujados con estrechas bandas horizontales con tecnología LED).

Por su lado, en la parte trasera los diseñadores han preferido preservar el tradicional estilo clásico, claro y musculoso que caracteriza al modelo, limitando los cambios a la incorporación de nuevos faros LED oscurecidos y a un parachoques trasero ligeramente rediseñado y que ahora lleva una moldura cromada de tres piezas (el portón vuelve a incluir el emblema “VW”). Mientras, la figura lateral del modelo muestra una silueta de aspecto claro, elegante, alargado y vigoroso, quizás en parte porque la posición del techo es ahora más avanzada y también por el particular diseño individual de la tercera ventana lateral y del pilar C, que se prolonga hacía atrás, al modo de los cupé.