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Ahorro de combustible en la conducción

Por   /   6 junio, 2018  /   Sin Comentarios

Por Ángel Suárez, Ingeniero del Centro Técnico de SEAT, compañía automovilística.

 

Ahorrar combustible en nuestro día a día es posible siguiendo una serie de consejos prácticos para lograr una conducción eficiente. Concretamente, el ahorro puede llegar a un 20%, lo que para un conductor que recorre unos 20.000 kilómetros anuales puede significar cerca de 500 euros.

Para ello, las pautas a seguir son muy sencillas de aplicar, pero implican un cambio de hábitos en nuestra conducción diaria. De hecho, los errores más comunes y que revierten en el consumo de combustible pasan por circular bruscamente en ciudad y con marchas cortas en carretera. Concretamente, en ciudad tendemos a pegar acelerones y frenazos bruscos, y ello penaliza nuestro consumo. Conducción eficiente, de SeatPara evitarlos, es muy importante la anticipación; por ejemplo, al divisar un semáforo en rojo, ante el cual deberemos detenernos suavemente utilizando el freno motor y quitando el pie del acelerador.

Con respecto a la utilización de las marchas, lo más recomendable es moverse entre 1.200 y 1.300 revoluciones, por lo que a partir de la segunda velocidad hay que intentar, siempre que se pueda, que el cambio de marchas sea lo más rápido posible. Así, si al llegar a 1.500 revoluciones ya hemos puesto tercera, a 40 kilómetros por hora podemos estar circulando en cuarta, a unas 1.200 revoluciones ponemos la quinta velocidad y a 60 km/h la sexta. A pesar de ello, debemos tener en cuenta que a partir de los 80 km/h, y aunque circulemos en sexta, tendremos que dar un golpe de pedal, lo que significa inyectar más combustible al motor y, por lo tanto, más consumo.

Además de lo anterior, el propio ponerse en marcha también debe hacerse siguiendo unas pautas. Porque lo cierto es que no es necesario calentar el motor ni acelerar, sino que basta con pisar el embrague, girar el contacto y salir en primera, pero, eso sí, cambiando rápidamente a segunda velocidad.

No obstante, lo cierto es que, previamente a coger el coche, es necesario asimismo realizar una serie de verificaciones. Y en ese sentido, un estado óptimo de los neumáticos es fundamental, por lo que hay que evitar circular cuando están excesivamente gastados, para lo que hay que comprobar periódicamente la presión de inflado. Además, tampoco podemos sobrecargar el vehículo y siempre debemos distribuir la carga correctamente en el maletero; y en el caso de que necesitemos llevar un cofre portaequipajes, debemos ser conscientes que esto penalizará nuestro consumo.

Por otro lado, al llegar el buen tiempo nos suele asaltar la duda de ¿qué consume más: circular con la ventanilla bajada o poner el aire acondicionado. Y al respecto, lo más recomendable es bajar la ventanilla a bajas velocidades y, a partir de los 80 kilómetros por hora, es preferible circular con la ventana cerrada y el aire acondicionado activado.

Finamente, otro aspecto nada despreciable a tener en cuenta es el punto muerto. Muchas veces nos encontramos con gente que coloca punto muerto ante una bajada. Este concepto es erróneo, ya que en ese momento el motor está desconectado de la caja de cambios y sí tenemos consumo. De ahí que el procedimiento adecuado es utilizar el freno motor, es decir, que con la marcha puesta, levantamos el pie del acelerador y, de esta manera, no habrá consumo.

Toda una serie de consejos para conseguir una ahorro en nuestros bolsillos que, a la vez, que redundarán en una mayor seguridad en nuestra conducción y en una mejora para el medio ambiente.

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Sobre el autor

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