Los operadores ferroviarios privados Ibercargo Rail (firma participada por Comsa y Takargo) y Tramesa acaban de abrir un nuevo corredor de 1.330 kilómetros para el tráfico de mercancías en tren entre Levante y Galicia y circulando en buena parte por tierras portuguesas.

Este nuevo servicio, uno de los más largos por ferrocarril de la Península y que se realizará a un ritmo de cuatro viajes por semana en cada sentido, cuenta con un tren con capacidad para 1.200 toneladas con carga multiproduto en ambos sentidos y transportando cajas móviles o contenedores para distintos clientes. Para ello, ambas firmas, que explotarán el servicio a través de la UTE Iberian Steel, han debido invertir cerca de 20 millones de euros en la adquisición de locomotoras, vagones y equipos intermodales.

El corredor, que se espera mueva más de 250.000 toneladas por año en un recorrido medio de más de 1.000 kilómetros, realizará en concreto el trayecto: Sagunto, Silla, Madrid, Fuentes de Oñoro, Guarda (ya en Portugal), Aveiro, Estarreja, Oporto, Valença do Miño y, de nuevo en España, Vigo. Los trenes cruzarán en dos ocasiones la frontera entre España y Portugal sin realizar paradas y sin cortes ni cambios, gracias a la utilización de locomotoras interoperables, y su andadura tardará unas 30 horas.