Página 1 de 3 de Las multinacionales revisan sus políticas de coches de empresa para reducir gastos
Tal y como pone de manifiesto un reciente informe de la consultora Mercer que lleva por título “Estudio de políticas de coches de empresa”, las empresas de todo el mundo, ante la difícil situación económica, están revisando actualmente su política de conceder a determinados directivos el beneficio de coche de empresa, si bien el mismo sigue siendo una constante muy extendida en todo el mundo.
El análisis avanza que el beneficio que muchas compañías proporcionan a sus empleados al facilitarles un coche a cuenta de la empresa es más frecuente en América, bastante menos en Asia-Pacífico y habitual en Europa, Oriente Medio y África, aunque los criterios de asignación del beneficio varían en función del nivel del empleado.
En concreto, el automóvil de empresa es algo muy extendido en la mayoría de los países europeos, África y Oriente Medio. En ese sentido, Eslovenia proporciona las ayudas más altas al respecto (100%), seguida por Bélgica (99%) y Hungría (99%), si bien en Francia (98%), Grecia (98%), República Checa (97%), Finlandia (97%), Alemania (97%) y Polonia (97%) también son muy populares estos beneficios; en España se limita al 87% las sociedades que ofrece automóvil de empresa a algunos de sus directivos. En cuanto al uso del coche de empresa (personal o para el trabajo), varía en función del cargo, pero los directores generales y directivos seniors suelen tener ambos usos, si bien, a medida que baja la importancia de cargo, su uso se restringe al ámbito laboral, especialmente a nivel de fuerza de ventas.
En esta área de Europa, África y Oriente Medio, la cantidad de dinero destinada a coches de empresa también varía en función del estatus del empleado. Por ejemplo, en Dinamarca y Rusia, los directores generales obtienen los coches de precio en media más elevado (114.363 y 92.265 dólares, respectivamente), mientras que en Bulgaria y Rumanía reciben los más económicos (45.423 y 49.795 dólares, respectivamente). En contraste, los “otros directivos” en Rumanía cuentan con 33.508 dólares destinados a coches de empresa, mientras que en Dinamarca tienen 94.473 dólares, y en nuestro país la media ronda los 48.437 dólares.
Por otra parte, los complementos para la compra de coches también son comunes en Europa, África y Oriente Medio, variando en función del puesto, al igual que en otros países. Para los directores generales, las empresas alemanas ofrecen los complementos más altos (58.386 dólares), seguidas por las organizaciones rumanas (44.262 dólares), en tanto que Suecia y Ucrania proporcionan los complementos más bajos (8.628 y 2.947 dólares respectivamente). Como comparación, valga el caso de que, en Grecia, los directivos reciben un complemento de 31.983 dólares, mientras que los directores generales en Estados Unidos obtienen complementos ligeramente inferiores (30.207 dólares). En cualquier caso, hay que reseñar que muchas compañías de estas zonas pagan voluntariamente los impuestos, los gastos de mantenimiento y el seguro, exceptuando algunos países que ofrecen estas coberturas en función de los niveles profesionales o no pagan la totalidad de estos gastos.
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