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Crecen los planes de contingencia entre las empresas españolas afectadas por el “Brexit”

Por   /   22 marzo, 2018  /   Sin Comentarios

Una mayoría que alcanza al 64% de las compañías españolas afectas por el “Brexit” ha elaborado ya o tiene previsto elaborar planes de contingencia específicos para esta situación, según concluye la segunda edición del informe “La empresa española ante el Brexit”, elaborado por la red de firmas de servicios profesionales de auditoría, fiscales y asesoramiento financiero y de negocio KPMG con la colaboración de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE).

El estudio detecta en concreto que un 31% de las empresas de nuestro país con intereses en el Reino Unido ya han elaborado un plan de contingencia (un 19%, es decir, Europa y el Brexit, de Pixabay9 puntos porcentuales más que el año pasado, ya lo está implementando) y otro 33% tienen intención de hacerlo próximamente.

El documento, basado en una encuesta llevada a cabo durante los meses de noviembre y diciembre de 2017 a un total de 1.899 presidentes, directores generales, propietarios y consejeros (41%), directivos (48%) y mandos intermedios (10%) de empresas radicadas en España y pertenecientes a distintos sectores de actividad económica, muestra que, en la citada línea, el sector financiero ha sido el más proactivo en este ámbito, puesto que más de la mitad de sus entidades ya cuentan con un plan de contingencia, entre otras razones, por requerimiento de los reguladores. A continuación también destacan como bastante dinámicos los sectores de turismo y ocio (39% con planes de contingencia ante el Brexit) y el de servicios profesionales (37%).

Lo cierto es que casi la mitad de las compañías encuestadas (46%) mantiene actualmente algún tipo de relación comercial o económica con el Reino Unido. Entre los vínculos más comunes destacan las exportaciones (un 18% de las consultadas) y la presencia de filiales en las islas (13%). Y en ese sentido, los sectores que presentan una mayor exposición agregada son agroalimentario (81%), transporte (79%), industria y química (74%) y automoción (66%), aunque por inversión destacan el financiero (41%) y energía y recursos naturales (31%).
Por su lado, la área de la empresa que se verá más afectadas por el Brexit será la financiera, hasta el punto de que es señalada en este sentido por el 45% de los empresarios encuestados, aunque, eso sí, el porcentaje está 6 puntos por debajo de hace un año. No obstante, se ha elevado la preocupación sobre el área fiscal (40%), su modelo de negocio (39%), el área legal (35%) y la cadena de suministro (33%). Eso sí, en determinados sectores, las preocupaciones difieren en alguna medida y, de hecho, en el caso del turismo, por ejemplo, se acentúa la incidencia en las áreas financiera (pasa del 47% al 65%) y legal (del 26% al 45%), mientras que, en transportes, se destaca un mayor efecto sobre el modelo de negocio (salta del 32% al 53%) y, a la vez, el impacto en la cadena de suministro es el aspecto más destacado para los sectores de automoción (pasa del 55% al 68%) y agroalimentario (47% al 61%).

Al margen de ello, con respecto al año pasado, las barreras arancelarias aumentan su importancia entre los retos del Brexit para las empresas (pasa del 43 % al 50%), situándose como el principal reto para las compañías, junto a la posible contracción de la economía británica (50%). Le siguen los cambios regulatorios (46%) y la depreciación de la libra (43%). Y es preciso apuntar que los sectores que se muestran más afectados por la eventual introducción de barreras arancelarias son distribución y consumo (85%), automoción (79%), agroalimentario (76%) e industria y química (67%). Por su parte, la potencial contracción de la economía británica incide mayormente en turismo y ocio (71%), financiero (68%) y agroalimentario (50%), en tanto que los sectores de transporte (71%), servicios profesionales (67%) y financiero (62%) son los que más destacan las previsibles repercusiones de los cambios regulatorios. Finalmente, infraestructuras, construcción e inmobiliario (73%) y turismo y ocio (71%) son los que subrayan en mayor medida los efectos de la depreciación de la libra.

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